Jeep角斗士作为牧马人系列的皮卡衍生车型，凭借强悍的越野基因和多功能属性，成为越野爱好者心中的“全能战士”。然而，其搭载的3.6L V6自然吸气发动机（原厂最大功率209kW，峰值扭矩347Nm）在应对复杂地形时，动力表现仍显保守。为此，越来越多车主选择加装VT双螺杆机械增压套件，以突破动力瓶颈，赋予角斗士更极致的性能表现。

VT双螺杆机械增压器采用美国伊顿技术，专为牧马人及角斗士车型设计，通过皮带驱动增压器转子压缩空气，实现低转速高扭矩输出，油门响应无迟滞，尤其适合越野场景。其一体化水冷系统能有效控制进气温度，避免高温对发动机的损害，同时配备独立散热器和管路，确保稳定性。安装全程无需切割、焊接或修改原车结构，真正实现无损安装，不影响年检审车。

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线性动力输出，无涡轮迟滞，适合越野，源源不断的动力

车型数据都经过专业设备测试得出，在发动机安全输出范围内达到动力最大化，输出曲线原厂化，优化驾驶体验。

在动力上输出线性，低转速高扭矩，增压持恒无衰减。在性能上工作温度恒定，换挡平顺无顿挫，安全稳定，适合越野车的各种路况使用。而且驾驶舒适无噪音，该套增压器搭载了专用水冷散热系统，在高低功率输出的同时保证发动机运转工况稳定。动力输出同节气门同步，全程混合比在最佳经济状态，油耗变化甚微。

改装后，角斗士的3.6L发动机可爆发出397匹马力和485牛米扭矩（较原厂提升约40%），高速超车与攀爬脱困能力显著增强。线性输出特性使动力随踩随有，即便在沙漠或泥地中，也能保持持续推背感，兼顾城市通勤与极限越野需求。

发布于：四川省